301 Moved Permanently

Moved Permanently

The document has moved here.

Yazı Detayı
07 Mayıs 2020 - Perşembe 02:03 Bu yazı 1139 kez okundu
 
Akçaabat ve Çevre Yolu Bilmecesi!
Osman LERMİOĞLU
osmanlermi@hotmail.com
 
 

Akçaabat ve çevre yolu bilmecesi;

İlçemizin ve İlimizin en önemli konusu yol! Öyle ki olmazsa olmaz denecek safhaya gelmiş durumdadır. Ortaya sunulan projelerle de uzun zamandır, gündemimizi meşgul etmektedir. Her ne kadar farklı isimlendirmeler kullanılsa da genelde bilinen ismi ile “Güney çevre yolu” olarak dillendirmekteyiz. Belli etapları yapılmış olması bir yana! Yeni yapılması planlanan yolun; Beşikdüzü’nden başlayıp Of ilçemizden geçmesi bir görüş, diğeri bir görüş Çarşıbaşı’ndan başlayıp Akçaabat ilçemizin, Yıldızlı mahallesinde bulunan tünellere bağlanması var. Bunların haricinde çeşitli proje ve görüşler ortalıkta dolanmaktadır. Birde “sahil geçiş yolunu” da unutmamalıyız! Alternatif olmasından ziyade; Karayollarınca “maliyeti az ve rahat geçiş güzergâhı olarak düşünülen! Baypas bir geçiş olarak Akçaabat ilçemizin, Yıldızlı mahallesinin sahil kısmından başlayarak, Nihat usta köfte solunun oradan çıkması planlanan yol” düşünülmektedir. İktidar ve muhalefet ve sivil toplum örgütlerimiz!  Bu sahil yoluna karşılar ve her fırsatta da tepkilerini ortaya koymaktadırlar. İşaret ettikleri ise; “Güney çevre yolu! Ne iktidar nede muhalefet Güney çevre yolunun nasıl olabileceğini ise tam anlatamıyorlar. Zamanında yapımına başlanan lakin bitirilemeyen!  Akçaabat Pulathane Bulvarı ki; tam bir fiyasko! Çözüm olmaktan çok! Sorun olmuş durumdadır, ilçemiz adına!  Büyük bir zaman kaybı olmuştur.  Ekipman ve donanım eksikliği yol yapım konusunda ki tecrübesizlik de eklenince ortaya karışık bir garip durum çıkmıştır.

 Şimdi Bir yolun yapılabilmesi için belli başlı hususlar vardır;

  Öncelikle bir yola başlana bilmesi için Yolun Güzergâhının belirlenmesi ile hâlihazır haritasının yapılması, bağlantı, kavşak, yapı sanatları, depolama allananların ve taş ocakları gibi huşuların belirlenmesi hafriyatın bu depo alanlarına nasıl taşınacağının her aşamasında hesaplanması gerekmektedir. Genelde de hesaplar çarşıya uymaz, daha önceden yol yapım işlerinde çalıştığım için bu konulara aşinalığım ve ilgim pek fazladır. Bunların haricinde arazinin yapı geçilecek güzergâhlarda istimlaklerin belirlenmesi gibi işin en maliyetli ve yolların yapımını uzatan çetrefilli konu sorun durmaktadır. Ne iktidar nede muhalefetimizin bu konulara girmek bir yana bunları göz ardı etmektedirler. Önermelerde ki sıkıntı geçiş yapılacak güzergahın Köprü viyadük, kavşak ve tünel ile yan ve ana arterlere bağlantısı ve ayrıca liman, turizm alanlarımıza bağlantıları ile etkileri ve bağlantılarıyla en önemlisi demir yolu geçişi veya metro hattı gibi çok önemli konuların bu planda nasıl yer bulacağı bir muamma ve keşmekeş olarak karşımızda durmaktadır.  

Bu işin ciddiyetini ne iktidar nede muhalefet sözden öte kavramış değildir. Çünkü planlı şehir düşüncesinden uzak ve günü ve gündemi laf kalabalığı ile geçiştirmekten öte bir anlayışları gözükmemektedir.  Bunun içinde ne büyükşehirde nede ilçe belediyelerinde yeterli donanım bulunmaktadır. Ülke ekonomimiz de şu anda Güney çevre yolunun yapımına başlaması için yeterli bütçeyi ayırması  mümkün gözükmemektedir.. Maliyet açısından bu proje uzun bir hayalden ötesi gözükmüyor. Burada en makul ve az maliyetli sahil geçiş yoludur. Çünkü güney çevre yolunu yapmak için çok iş yükü ortaya çıkarmaktadır. Kısacası Karayolları henüz! Galanima dere yolunu dahi 20 senedir çözememişken, birde güney çevre yoluna boynunu uzatmaz! “Ağzı sütten yanan ayranı üfleyerek içermiş” misali gibi!

Vatandaşımıza en makul olan çözümü sunmamız gerekmektedir. Eğer ki planlı bir şehrimiz olmuş olsaydı belki de bunları konuşmuyor olacaktık. İlçemizin arazi yapısı, vadilerin geniş ve eğimli yamaçlarını bilmeliyiz. Doğanın ekolojik dengesi ve bu yapılacak yolun doğal yaşama etkileri de ayrı bir sorun olarak karşımıza çıkmaktadır. Akil insanların soruna düşünerek ve dünyada yapılmış bitmiş yol örneklerine de bakarak bir projenin üzerinden çalışılması şarttır.  Eğer bu yol sahilden yapılacaksa dolgu alternetifinin haricinde Örneğin İskandinavya da “İsveç ve Danimarka arasında kurulan Öresund Köprüsü; hem kara yolu, hem tren yolu, hem de deniz yolu ulaşımını sağlayan ilginç bir köprüdür. Denizin üzerinden yapılan köprülü yol gibi, ormanlık arazide çok az tahribatla geçen dağlardan viyadüklü yollar gibi! Ne yapılacağını belirlersek ona göre bir plan yapılabilir! Orası olmaz burası olur demekle değil! Seçeneklerimizi ve maliyetleri belirlenmiş üç yol projesini kamuoyunda tartışmalıyız.

Bilmece ile uğraşmamak dilerlerimle

Selam ve Selametle Osman LERMİOĞLU

 
Etiketler: Akçaabat, ve, Çevre, Yolu, Bilmecesi!,
Yorumlar
Diğer Yazılar
Tarihî Orta mahalle de yol faciası
Yapmak ya da yapmamak
YAYLALAR ve YAYLACIK
Sosyal Medya Şeyhleri
Hıdırnebi yaylasına çıkan yolları, Karga Yedi dinlenmede, anca çıkar!
İslam'dan uzak Müslümanın yetim kaldığı! Şehirlerimiz?
ROMA HUKUKU yerine İSLAM HUKUKU'na ihtiyacımız var.
Akçaabat kronik sorunlarına çözüm arıyor?
SESSİZ İSTİLA?
Bizans Diplomasisi ve Çaka Bey'in Şehadeti
PKK ve Kürt sorunu?
Trabzon Zor şehir!!!
Kürdistan Neresi?
KÜRT DEDİĞİN NEDİR Kİ?
Ağ ve benlik
İSÂR Kardeşliği?
Parlamenter sistem mi? Başkanlık sistemi mi?
"Artık İSLÂM Güneşi tamamen söndü mü?"
Cumhur ittifakının "Tevhid ile imtihanı?
Sera Gölünün olmayanların?
Akçaabat'ın lobisi can çekişiyor.
Hilafet; İslam siyasi birliğinin temsil makamıdır. Nerede?
BAŞKAN ERDOĞAN ve İSLAM DAVASI?
Otobüs dönüşümünü UKOME uzatmadi?
Minibüs dönüşümü zor gibi!
Yap, yık, Akçaabat!
DAHA KONFORLU MİNİBÜSLERLE ÇABUK ULAŞIM…
UKOME Kararları ve Belediye otobüslerinde konfor var mı ?
Akçaabat minibüs Dönüşümüne kadar ki süreç!!!!
TÜRKİYE'DE SİYASİ PARTİLERİN DEĞİŞMEYEN VAATLERİ?
Bu ülke neden kalkınamaz?
AKÇAABAT BELEDİYESİ MECLİS OTURMA DÜZENİ?
TRABZON'UN DEMİR VE GÜNEY ÇEVRE YOLU YAPILABİLİR Mİ?
ST. MİCHEAL KİLİSESİNİN AVLUSUNA HELİKOPTERMİ İNECEK?
Amerika’nın İdeallerine karşıyım!
Yeniden Refah Partisi ''Önce Ahlak ve Maneviyat''
AKÇAABAT'IN TURİZM MEVZUSUNDA SÜRDÜRÜLEBİLİR TURİZM MESELESİ
NAMAĞLUP TEK BAŞKAN;
şer'iat'a giden yol. Şer'iat ile yönetilmek?
DÜŞMAN AMERİKA ve ?
SÜNNETSİZ EĞİTİM;
OLMUŞU OLMAMIŞ GİBİ OLMAMIŞI DA OLMUŞ GİBİ
AKÇABAAT VESORUNLARIMIZ
Türkiye Nasıl Yükselemiyor?
Ak parti, yeni devrimler ve seçim 2019’a doğru;
Hz. İsa Ve Babaları:
Kanlı Senaryo;
JENOSİTÇİ HRISTİYANLAR;
Yeni şark meselesi
ORTADOĞU’NUN KADERİ! ”KARTOPU HAREKATİ
Evet, mi Hayır mı? Sende, doğru yolu arıyorsun, bende!
Karşı Saflar “Hak ve batıl”
Gelecekteki Darbeleri Önlemek için;
Bir “Yahudi”yi dinin dışın da, nasıl tanımlamalıyız?
Ulusal Gazeteler
Alıntı Yazarlar
Trabzon

Güncelleme: 10.03.2025
Bugün
11 - 16
Salı
14 - 20
Çarşamba
15 - 20
Anketler
Yeni haber sitemizi nasıl buldunuz ?
Sayfalar
Trabzon

Güncelleme: 10.03.2025
İmsak
05:10
Sabah
06:34
Öğle
12:37
İkindi
15:52
Akşam
18:29
Yatsı
19:48
Süper Lig
Takımlar
P
Av
M
B
G
O
1
Galatasaray
68
64
0
5
21
26
2
Fenerbahçe
61
63
2
4
19
25
3
Samsunspor
50
44
6
5
15
26
4
Beşiktaş
44
38
4
8
12
24
5
Eyüpspor
43
39
7
7
12
26
6
Göztepe
36
43
9
6
10
25
7
Başakşehir
36
41
9
6
10
25
8
Rizespor
33
34
13
3
10
26
9
Antalyaspor
33
30
11
6
9
26
10
Kasımpaşa
32
45
8
11
7
26
11
Trabzonspor
32
40
9
8
8
25
12
Gaziantep FK
32
33
10
5
9
24
13
Alanyaspor
31
30
11
7
8
26
14
Konyaspor
28
32
12
7
7
26
15
Sivasspor
27
31
13
6
7
26
16
Kayserispor
27
27
10
9
6
25
17
Bodrum FK
27
18
13
6
7
26
18
Hatayspor
16
26
15
7
3
25
19
A.Demirspor
-2
25
20
4
2
26
Arşiv Arama
Modül 1

Bu modül kullanıcı tarafından yönetilir, ister kod girilir ister iframe ile içerik çekilir. Toplamda kullanıcı 5 modül ekleme hakkına sahiptir, bu modül dahil tüm sağdaki modüller manuel olarak sıralanabilir.

Haber Yazılımı