301 Moved Permanently

Moved Permanently

The document has moved here.

Yazı Detayı
21 Haziran 2020 - Pazar 23:04 Bu yazı 1523 kez okundu
 
TRABZON'UN DEMİR VE GÜNEY ÇEVRE YOLU YAPILABİLİR Mİ?
Osman LERMİOĞLU
osmanlermi@hotmail.com
 
 

1904 yılında iki mühendis (Rolls ve Royce), şu ilkeden hareket ederek ilk Rolls-Royce otomobili tasarladılar: "Gürültü, ancak kötü dizayn edilmiş ya da üretilmiş parçalardan doğar !"

Her sorun, eksik ya da yanlış kurulmuş bir sistemden kaynaklanır. Bir asansör halatının kopması peryodik bakım sisteminin iyi tasarlanmamış yada işletilememiş olmasından, kamu arazisinin işgal edilmesi iyi tasarlanmamış konut edindirme sisteminden, trafik kazalarının çokluğu da yine iyi tasarlanmamış bir trafik yönetimi sisteminden kaynaklanmaktadır.Örnekleri artırmak gereksizdir. Akla gelebilecek tüm sorunlar eksik ya da yanlış kurulmuş ya da işletilen mekanizmaların çıkardığı (gürültü) lerdir. Bu basit görünümlü ilke, bir çilingir aleti gibi tüm sorunlara ilk yaklaşımda kullanılabilecek bir maymuncuktur.

Trabzon’unda tüm sorunlarına çare olması açısından bir maymuncuk anahtarına ihtiyacı var. Hepimizin bildiği sorun malumunuzdur. Bu sorunların çözümü noktasında ki tıkanıklığı açmamız gerekmektedir. Kentimizin gelişimine katkı sağlayacak! İki önemli konumuz;

Birincisi: “Demir yolu” 

İkincisi:   “Karayolu”dur.

İlimize bunlar yapılabilirse;yatırım ve teşviklerden, sanayinin gelişmesine,  işsizliğin azalmasına önemli oranda katkı sağlayacaktır. Fakat, Trabzon'un  güneyinden gelmesi planlanan ancak! bir türlü başlanılmayan" Demiryolu ve Karayoluna" her geçen gün  ihtiyaç artmaktadır. Tek başına bir güney çevre yolu bu şehre katkı yapmayacaktır,Dermiryolu olmadan.Trabzon'da yetkililere şu sualin sorulması, başka yollarla ortaya çıkarılamayacak gerçekleri ortaya koyacaktır:

Hangi sistem(ler)in yetersizliği bu yolların yapılması sorununa yol açıyor ?

Örneğin, Trabzon’un demir yolu ve güney çevre yolu birer sorun olduğuna göre!  Kamulaştırma mı? Vatandaşlar mı? Arazinin engebeli olması mı?  Yoksa SİYASİ İRADE Mİ?

Acaba bu anahtar soru işe yarar mı ?

Trabzon’a kim yada kimler arkasını dönmüş?  Bu projelerin yapılmasına mani olanların ellerinde hangi etkenler ve etkiler var, varsa bu ortamı hazırlayanlar acaba hangi yanlış tasarlanmış ya da işlemeyen  sistem(ler)in çıkardığı (gürültü) lerdir ?

Meseleye böyle bakılınca! Bozuk bir bilgilendirme sistemi, yetersiz ve donanımsız idareciler, çözüm üretemeyen siyaset…  projesiz projeler neden? Güney çevre yolu demekle iş bitmiyor! Çünkü; Trafik sorununa ve ticaretin gelişmesine katkı sağlayacak bir projere yok... Daha doğrusu Trabzon şehrinin bir “ŞEHİR PLANI” ve vizyon projesi yok. Sorunun tespitinde kullanılan sistem ve sistemler! Bu şehre çözüm olmaktan çok! eziyet çektirmektedir.

Görülmektedir ki sorunlar ve sistemlerle ilgilenilirken birdenbire, Trabzon'un kısır ve gelişmesine mani olacak güçte bir araçla karşıkarşıya geliyoruz.  Kurulan düzen!  Yani Kendine uygun yönetici  üretmeye, kendine uymayanları tasfiye etmeye başladı.. Bu şehirde önemli eksiklerden bir taneside kurumlar arasında koordineli bir sistem şuanda mevcut değil. Nereden mi anlıyoruz? Bağ ve bahçeden!,Yeni imar planından, araziyi görmeden çizilin projelerden. Şehrin yukarılarına doğru yapılması planlanan ve kimin çizdiği belli olmayan, doğal yaşamdan bi haber! çizilen 15 metre genişliğinde yolardan…Bunu kim nasıl ve ne şekilde yapacak o da belli değil!

Büyük şehir belediye Başkanı bir yıldır o koltukta oturuyor? ilçe belediyelerinde çoğu yenilendi. Değişen ne oldu? Gören varsa söylesin! Arazi şartlarında hali hazırı görmeden çizenlen yol projelerinden
 Trabzon kentinin gelişmesine mani olan  sistemleri düzeltmeden yalnızca (gürültü)den şikayet etmek ya da gürültü ile mücadele etmek ancak ve yalnız bir sonuç verebilir

:“Gürültüye sebep olan sistem daha da güçlenir !”

Konunun bilgi sektörüyle ilişkisi var. Gelişmiş dediğimiz ülkelerin çoktan tarihe gömdüğü sorunlara (hergün daha da fazla) boğulmakta olan toplumumuz için tek çıkış yolu: ”İyi eğitimli ve donanımlı halk ve idareciler” olmalıdır. Bu sistemle bu şehiri geliştiremeyiz! düzeltmek için çağdaş teknolojileri seferber etmeliyiz! Ama kim yapacak!.
Bir tehlikeye işaret etmekte yarar var;İlimizde her yaştan, her kesitten insan bu gerekliliği inkar etmemekte ve fakat herkes farklı (kasten veya bilmeden) hedefler gösterip, farklı araçlar önermektedirler. Kimine göre tek sorun Belediyeler, Kimine göre devlet, kimine göre vasifsız idareciler, kimine göre de yetersiz ve boş vaadler,  Kimine göre Trabzon’lu zenginlerin şehre sahip çıkmamaları ve çıkarları uğruna hareket etmeleridir. Her kime ve neye göre olursa olsun! Bu şehir hak ettiği değeri kendi değerlerinden kaynaklı kaybetmektedir…Biz iyi niyetle düşünüp bunun "bilmezlikten" geldiğini varsayalım ve bilgi sektörünün tüm taraflarıyla çocuk, genç ve de erişkinlerimizin önlerine kendi kendilerine öğrenebilecekleri teknolojik imkanları koyalım ve başkaca gölge etmeyelim.

Bu şehrin kendine özgü dokusunu koruyalım ve yüceltelim!

 

Selam ve Selametle Osman LERMİOĞLU

 

 
Etiketler: TRABZON'UN, DEMİR, VE, GÜNEY, ÇEVRE, YOLU, YAPILABİLİR, Mİ?,
Yorumlar
Diğer Yazılar
Tarihî Orta mahalle de yol faciası
Yapmak ya da yapmamak
YAYLALAR ve YAYLACIK
Sosyal Medya Şeyhleri
Hıdırnebi yaylasına çıkan yolları, Karga Yedi dinlenmede, anca çıkar!
İslam'dan uzak Müslümanın yetim kaldığı! Şehirlerimiz?
ROMA HUKUKU yerine İSLAM HUKUKU'na ihtiyacımız var.
Akçaabat kronik sorunlarına çözüm arıyor?
SESSİZ İSTİLA?
Bizans Diplomasisi ve Çaka Bey'in Şehadeti
PKK ve Kürt sorunu?
Trabzon Zor şehir!!!
Kürdistan Neresi?
KÜRT DEDİĞİN NEDİR Kİ?
Ağ ve benlik
İSÂR Kardeşliği?
Parlamenter sistem mi? Başkanlık sistemi mi?
"Artık İSLÂM Güneşi tamamen söndü mü?"
Cumhur ittifakının "Tevhid ile imtihanı?
Sera Gölünün olmayanların?
Akçaabat'ın lobisi can çekişiyor.
Hilafet; İslam siyasi birliğinin temsil makamıdır. Nerede?
BAŞKAN ERDOĞAN ve İSLAM DAVASI?
Otobüs dönüşümünü UKOME uzatmadi?
Minibüs dönüşümü zor gibi!
Yap, yık, Akçaabat!
DAHA KONFORLU MİNİBÜSLERLE ÇABUK ULAŞIM…
UKOME Kararları ve Belediye otobüslerinde konfor var mı ?
Akçaabat minibüs Dönüşümüne kadar ki süreç!!!!
TÜRKİYE'DE SİYASİ PARTİLERİN DEĞİŞMEYEN VAATLERİ?
Bu ülke neden kalkınamaz?
AKÇAABAT BELEDİYESİ MECLİS OTURMA DÜZENİ?
ST. MİCHEAL KİLİSESİNİN AVLUSUNA HELİKOPTERMİ İNECEK?
Amerika’nın İdeallerine karşıyım!
Akçaabat ve Çevre Yolu Bilmecesi!
Yeniden Refah Partisi ''Önce Ahlak ve Maneviyat''
AKÇAABAT'IN TURİZM MEVZUSUNDA SÜRDÜRÜLEBİLİR TURİZM MESELESİ
NAMAĞLUP TEK BAŞKAN;
şer'iat'a giden yol. Şer'iat ile yönetilmek?
DÜŞMAN AMERİKA ve ?
SÜNNETSİZ EĞİTİM;
OLMUŞU OLMAMIŞ GİBİ OLMAMIŞI DA OLMUŞ GİBİ
AKÇABAAT VESORUNLARIMIZ
Türkiye Nasıl Yükselemiyor?
Ak parti, yeni devrimler ve seçim 2019’a doğru;
Hz. İsa Ve Babaları:
Kanlı Senaryo;
JENOSİTÇİ HRISTİYANLAR;
Yeni şark meselesi
ORTADOĞU’NUN KADERİ! ”KARTOPU HAREKATİ
Evet, mi Hayır mı? Sende, doğru yolu arıyorsun, bende!
Karşı Saflar “Hak ve batıl”
Gelecekteki Darbeleri Önlemek için;
Bir “Yahudi”yi dinin dışın da, nasıl tanımlamalıyız?
Ulusal Gazeteler
Alıntı Yazarlar
Trabzon

Güncelleme: 29.03.2024
Bugün
13 - 16
Cumartesi
12 - 15
Pazar
12 - 15
Anketler
Yeni haber sitemizi nasıl buldunuz ?
Sayfalar
Trabzon

Güncelleme: 28.03.2024
İmsak
Sabah
Öğle
İkindi
Akşam
Yatsı
Süper Lig
Takımlar
P
Av
M
B
G
O
1
Galatasaray
81
68
1
3
26
30
2
Fenerbahçe
79
79
1
4
25
30
3
Trabzonspor
49
51
11
4
15
30
4
Beşiktaş
46
40
12
4
14
30
5
Kasımpasa
43
53
11
7
12
30
6
Başakşehir
42
38
12
6
12
30
7
Rizespor
42
36
12
6
12
30
8
Antalyaspor
41
35
9
11
10
30
9
A.Demirspor
39
46
9
12
9
30
10
Alanyaspor
39
38
9
12
9
30
11
Sivasspor
38
36
10
11
9
30
12
Kayserispor
36
36
11
9
10
30
13
Samsunspor
36
35
14
6
10
30
14
Ankaragücü
33
36
11
12
7
30
15
Hatayspor
33
36
11
12
7
30
16
Konyaspor
33
31
11
12
7
30
17
Gaziantep FK
31
34
15
7
8
30
18
Karagümrük
30
34
14
9
7
30
19
Pendikspor
29
34
15
8
7
30
20
İstanbulspor
13
22
20
7
3
30
Arşiv Arama
Modül 1

Bu modül kullanıcı tarafından yönetilir, ister kod girilir ister iframe ile içerik çekilir. Toplamda kullanıcı 5 modül ekleme hakkına sahiptir, bu modül dahil tüm sağdaki modüller manuel olarak sıralanabilir.

Haber Yazılımı